{"id":8605,"date":"2026-04-20T10:10:04","date_gmt":"2026-04-20T10:10:04","guid":{"rendered":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/face-a-la-flambee-de-lessence-les-ventes-de-vehicules-electriques-bondissent-en-europe\/"},"modified":"2026-04-20T10:10:09","modified_gmt":"2026-04-20T10:10:09","slug":"face-a-la-flambee-de-lessence-les-ventes-de-vehicules-electriques-bondissent-en-europe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/face-a-la-flambee-de-lessence-les-ventes-de-vehicules-electriques-bondissent-en-europe\/","title":{"rendered":"Face \u00e0 la flamb\u00e9e de l&#8217;essence, les ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques bondissent en Europe"},"content":{"rendered":"<div id=\"ob-article-body\"><span id=\"article-subtitle\" class=\"text-[20px] text-primary leading-[160%] inline-block font-semibold\">Les immatriculations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont progress\u00e9 de 51,3\u00a0% pour d\u00e9passer les 240\u00a0000 unit\u00e9s rien qu\u2019au mois de mars, et ce, sur 15 march\u00e9s europ\u00e9ens. Un bond significatif.<\/span><\/p>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>La crise au Moyen-Orient a du bon pour les constructeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Les ventes de ces voitures sur les principaux march\u00e9s automobiles europ\u00e9ens ont bondi de pr\u00e8s d\u2019un tiers au premier trimestre 2026, selon des donn\u00e9es publi\u00e9es ce lundi par l\u2019association professionnelle E-Mobility Europe et le cabinet d\u2019\u00e9tudes New Automotive.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>Un bond de pr\u00e8s de 30\u00a0%<\/h2>\n<\/p>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Les immatriculations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie ont augment\u00e9 de 29,4\u00a0% par rapport \u00e0 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re pour atteindre pr\u00e8s de 560\u00a0000 unit\u00e9s au cours du trimestre. Et ce, alors que les automobilistes se tournent vers des alternatives aux moteurs \u00e0 combustion avec la flamb\u00e9e des prix de l\u2019essence provoqu\u00e9e par la guerre en Iran.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"rounded-lg border-l-8 p-6 lt:text-secondary ltd:text-ltd-secondary ac:text-ac-secondary lt:bg-lt-secondary-10 lt:border-lt-secondary ltd:bg-neutral-30 ltd:border-ltd-secondary ac:bg-neutral-30 ac:border-ac-secondary\">\n<p class=\"text-[12px] mb-2 font-bold\">A LIRE AUSSI<\/p>\n<p class=\"text-[20px] leading-[120%] text-lt-primary-dark font-slab font-bold ac:font-ac-slab\">Voitures \u00e9lectriques\u00a0: le leasing social relanc\u00e9 en juillet pour 50\u00a0000 m\u00e9nages<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Les immatriculations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont progress\u00e9 de 51,3\u00a0% pour d\u00e9passer les 240\u00a0000 unit\u00e9s rien qu\u2019en mars sur 15 march\u00e9s europ\u00e9ens, selon les donn\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>L\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re, ces march\u00e9s repr\u00e9sentaient 94\u00a0% de l\u2019ensemble des ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans l\u2019Union europ\u00e9enne et l\u2019Association europ\u00e9enne de libre-\u00e9change (AELE), dont les pays s\u2019alignent sur la l\u00e9gislation europ\u00e9enne r\u00e9gissant les \u00e9missions de CO\u2082, selon les donn\u00e9es du lobby automobile ACEA.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>\u00ab\u00a0L&#8217;un des plus grands progr\u00e8s\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/p>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p><em>\u00ab\u00a0La forte hausse des ventes de voitures \u00e9lectriques en mars constitue l\u2019un des plus grands progr\u00e8s r\u00e9cents de l\u2019Europe en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique, au cours d\u2019un mois o\u00f9 la d\u00e9pendance au p\u00e9trole est devenue une v\u00e9ritable vuln\u00e9rabilit\u00e9\u00a0\u00bb<\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 Chris Heron, secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9ral d\u2019E-Mobility Europe, dans un communiqu\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--$--><!--\/$--><\/p>\n<div class=\"rounded-lg border-l-8 p-6 lt:text-secondary ltd:text-ltd-secondary ac:text-ac-secondary lt:bg-lt-secondary-10 lt:border-lt-secondary ltd:bg-neutral-30 ltd:border-ltd-secondary ac:bg-neutral-30 ac:border-ac-secondary\">\n<p class=\"text-[12px] mb-2 font-bold\">A LIRE AUSSI<\/p>\n<p class=\"text-[20px] leading-[120%] text-lt-primary-dark font-slab font-bold ac:font-ac-slab\">Voiture \u00e9lectrique\u00a0: Ursula von der Leyen ne veut \u00ab\u00a0pas laisser la Chine s&#8217;emparer de cette industrie\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Le communiqu\u00e9 conjoint d\u2019E-Mobility Europe et New Automotive indique que le demi-million de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie immatricul\u00e9s au cours du trimestre a suffi \u00e0 r\u00e9duire la consommation de p\u00e9trole de deux millions de barils par an.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bg-neutral-10 p-8 flex flex-row gap-8 justify-between\">\n<div><span class=\"uppercase text-xl font-semibold text-neutral-60\">Newsletter<\/span><\/p>\n<h3 class=\"text-[24px] font-slab font-bold ac:font-ac-slab mb-6\">L\u2019Alerte La Tribune<\/h3>\n<p class=\"text-2xl mb-8\">Alertes en temps r\u00e9el sur les informations \u00e9conomiques majeures.<\/p>\n<p><button type=\"button\" aria-busy=\"false\" aria-pressed=\"false\" aria-label=\"S'inscrire \u00e0 la newsletter L\u2019Alerte La Tribune\" class=\"text-[14px]! leading-0 font-medium font-inter! h-[32px] px-[12px] py-[8px] rounded-[4px] border transition-colors duration-100 group disabled:opacity-50 disabled:pointer-events-none border-primary bg-primary text-neutral-10 hover:bg-lt-primary-20\"><span class=\"block md:hidden\">S&#8217;inscrire<\/span><span class=\"hidden md:block md:group-hover:hidden\">S&#8217;inscrire<\/span><span class=\"hidden md:group-hover:block\">S&#8217;inscrire<\/span><\/button><\/div>\n<div class=\"my-auto\">\n<div class=\"relative\" style=\"width:100px;height:100px\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Les cinq plus grands march\u00e9s de v\u00e9hicules \u00e9lectriques de la r\u00e9gion \u2013 l\u2019Allemagne, la France, l\u2019Espagne, l\u2019Italie et la Pologne \u2013 ont enregistr\u00e9 une croissance de plus de 40\u00a0% des ventes de v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e0 batterie depuis le d\u00e9but de l\u2019ann\u00e9e, pr\u00e9cise le communiqu\u00e9. Il estime que 21,2\u00a0% de toutes les voitures neuves immatricul\u00e9es dans l\u2019UE et l\u2019AELE en mars \u00e9taient \u00e9lectriques.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.latribune.fr\/article\/transports\/automobile\/99315849293497\/face-a-la-flambee-de-lessence-les-ventes-de-vehicules-electriques-bondissent-en-europe\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les immatriculations de v\u00e9hicules \u00e9lectriques ont progress\u00e9 de 51,3\u00a0% pour d\u00e9passer les 240\u00a0000 unit\u00e9s rien qu\u2019au mois de mars, et ce, sur 15 march\u00e9s europ\u00e9ens. Un bond significatif. La crise au Moyen-Orient a du bon pour les constructeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. 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