{"id":7657,"date":"2026-04-16T08:15:03","date_gmt":"2026-04-16T08:15:03","guid":{"rendered":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/entre-manque-de-kerosene-et-frilosite-des-voyageurs-laerien-dans-un-nouveau-cercle-vicieux\/"},"modified":"2026-04-16T08:15:06","modified_gmt":"2026-04-16T08:15:06","slug":"entre-manque-de-kerosene-et-frilosite-des-voyageurs-laerien-dans-un-nouveau-cercle-vicieux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/entre-manque-de-kerosene-et-frilosite-des-voyageurs-laerien-dans-un-nouveau-cercle-vicieux\/","title":{"rendered":"Entre manque de k\u00e9ros\u00e8ne et frilosit\u00e9 des voyageurs, l\u2019a\u00e9rien dans un nouveau \u00ab\u00a0cercle vicieux\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"
Les compagnies a\u00e9riennes craignent que la hausse des prix des billets d\u2019avion et la menace d\u2019une p\u00e9nurie de k\u00e9ros\u00e8ne n\u2019instillent la m\u00e9fiance chez les voyageurs. Les risques d\u2019annulations de vol dans les prochains mois en raison du manque de carburant sont bien r\u00e9els.<\/span><\/p>\n
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Cet \u00e9t\u00e9, va-t-il falloir se rabattre sur le P\u00e9rigord en lieu et place d\u2019un s\u00e9jour en Tha\u00eflande\u00a0? Au vu du blocage persistant du d\u00e9troit d\u2019Ormuz, malgr\u00e9 le cessez-le-feu temporaire entre les \u00c9tats-Unis et l\u2019Iran,\u00a0la possibilit\u00e9 de voyager en avion en toute qui\u00e9tude ces prochains mois semble de plus en plus compromise. D\u2019abord parce que la possibilit\u00e9 d\u2019une p\u00e9nurie de k\u00e9ros\u00e8ne se pr\u00e9cise, mais aussi en raison d\u2019un risque de d\u00e9fiance croissante de la part des voyageurs. Les compagnies a\u00e9riennes naviguent \u00e0 vue et ne craignent rien tant qu\u2019une chute de la demande alors que la saison estivale se profile.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00ab\u00a0On commence \u00e0 entrer de nouveau dans le cercle vicieux que nous avions connu pendant le Covid<\/em>, alerte Paul Chiambaretto, \u00e9conomiste \u00e0 la Montpellier Business School (MBS) et sp\u00e9cialiste du transport a\u00e9rien.\u00a0Tout le monde est attentiste, aussi bien les passagers que les compagnies a\u00e9riennes. D\u2019un c\u00f4t\u00e9 les passagers r\u00e9servent leurs billets de plus en plus tard, ne sachant pas si leurs vols seront maintenus, et de l’autre c\u00f4t\u00e9 des compagnies a\u00e9riennes sont enclines \u00e0 annuler des vols en raison du trop faible remplissage des cabines.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/div>\n

\u00a0R\u00e9tablir la confiance avec les passagers<\/h2>\n<\/p>\n
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Depuis fin f\u00e9vrier, les compagnies a\u00e9riennes subissent de plein fouet une forte hausse du prix du k\u00e9ros\u00e8ne en raison du conflit en Iran, de l\u2019ordre de 120 %, d\u2019apr\u00e8s les derni\u00e8res donn\u00e9es de l’Association du transport a\u00e9rien international (IATA). Des niveaux qui plombent la rentabilit\u00e9 des op\u00e9rateurs, le carburant repr\u00e9sentant en temps normal environ 30 % des co\u00fbts d\u2019exploitation des compagnies.<\/p>\n<\/div>\n

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Et alors que le golfe Persique repr\u00e9sente la moiti\u00e9 des importations de k\u00e9ros\u00e8ne en Europe, l\u2019absence de reprise v\u00e9ritable du trafic maritime menace l\u2019approvisionnement des a\u00e9roports. \u00ab\u2009Il s’agit d’une crise majeure, d’un v\u00e9ritable choc p\u00e9trolier\u2009\u00bb, avait affirm\u00e9 il y a quelques jours \u00e0 la Tribune Pascal de Izaguirre, le pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration nationale de l’aviation et de ses m\u00e9tiers (FNAM). \u00c0 peine remis de la crise Covid et de ses effets d\u00e9vastateurs, le transport a\u00e9rien fait-il face \u00e0 un nouvel \u00e9pisode susceptible de saper durement sa croissance\u00a0?<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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