{"id":7285,"date":"2026-04-14T21:00:05","date_gmt":"2026-04-14T21:00:05","guid":{"rendered":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/carburants-le-gouvernement-veut-encadrer-les-marges-des-distributeurs-face-a-la-flambee-des-prix\/"},"modified":"2026-04-14T21:00:09","modified_gmt":"2026-04-14T21:00:09","slug":"carburants-le-gouvernement-veut-encadrer-les-marges-des-distributeurs-face-a-la-flambee-des-prix","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/carburants-le-gouvernement-veut-encadrer-les-marges-des-distributeurs-face-a-la-flambee-des-prix\/","title":{"rendered":"Carburants : le gouvernement veut encadrer les marges des distributeurs face \u00e0 la flamb\u00e9e des prix"},"content":{"rendered":"<div id=\"ob-article-body\"><span id=\"article-subtitle\" class=\"text-[20px] text-primary leading-[160%] inline-block font-semibold\">Face \u00e0 la hausse des prix du carburant li\u00e9e au contexte g\u00e9opolitique, le gouvernement envisage de plafonner les marges des distributeurs, un dispositif qui suscite d\u00e9j\u00e0 de fortes critiques.<\/span><\/p>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Le gouvernement fran\u00e7ais \u00e9tudie un m\u00e9canisme d\u2019encadrement des marges des distributeurs de carburant, dans un contexte de hausse marqu\u00e9e des prix \u00e0 la pompe aliment\u00e9e par les tensions au Moyen-Orient. Le minist\u00e8re des Finances a transmis un projet de d\u00e9cret en ce sens au Conseil national de la consommation (CNC), sans que la d\u00e9cision finale ne soit arr\u00eat\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p><em>\u00ab Le gouvernement n\u2019a toutefois pas pris la d\u00e9cision de prendre ce d\u00e9cret \u00e0 ce stade \u00bb<\/em>, a indiqu\u00e9 Bercy, soulignant le caract\u00e8re encore exploratoire du dispositif, r\u00e9v\u00e9l\u00e9 dans un contexte de forte sensibilit\u00e9 politique autour du pouvoir d\u2019achat.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"rounded-lg border-l-8 p-6 lt:text-secondary ltd:text-ltd-secondary ac:text-ac-secondary lt:bg-lt-secondary-10 lt:border-lt-secondary ltd:bg-neutral-30 ltd:border-ltd-secondary ac:bg-neutral-30 ac:border-ac-secondary\">\n<p class=\"text-[12px] mb-2 font-bold\">A LIRE AUSSI<\/p>\n<p class=\"text-[20px] leading-[120%] text-lt-primary-dark font-slab font-bold ac:font-ac-slab\">Face au choc p\u00e9trolier, le gouvernement appuie sur l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur \u00e9lectrique<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Le projet vise \u00e0 limiter les marges des distributeurs en les emp\u00eachant de d\u00e9passer les niveaux moyens observ\u00e9s sur la p\u00e9riode janvier-f\u00e9vrier 2026, avant la flamb\u00e9e des cours du p\u00e9trole li\u00e9e \u00e0 la guerre am\u00e9ricano-isra\u00e9lienne contre l\u2019Iran d\u00e9clench\u00e9e fin f\u00e9vrier. Dans ce cadre, les prix pourraient \u00eatre encadr\u00e9s via un prix maximum calcul\u00e9 station par station, sans pour autant constituer un blocage direct des prix \u00e0 la pompe.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>Jusqu\u2019au 31 ao\u00fbt<\/h2>\n<\/p>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Selon le document transmis, <em>\u00ab les prix de vente des stations-servic<\/em><em>e situ\u00e9es en France m\u00e9tropolitaine font l\u2019objet, dans les conditions pr\u00e9vues au pr\u00e9sent article, d\u2019un plafonnement jusqu\u2019au 31 ao\u00fbt 2026 \u00bb<\/em>. Ce m\u00e9canisme serait d\u00e9clench\u00e9 automatiquement lorsque les cours des produits raffin\u00e9s d\u00e9passeraient leurs niveaux d\u2019avant-crise, soit environ 1,71 euro le litre pour l\u2019essence et le gazole.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--$--><!--\/$--><\/p>\n<div class=\"rounded-lg border-l-8 p-6 lt:text-secondary ltd:text-ltd-secondary ac:text-ac-secondary lt:bg-lt-secondary-10 lt:border-lt-secondary ltd:bg-neutral-30 ltd:border-ltd-secondary ac:bg-neutral-30 ac:border-ac-secondary\">\n<p class=\"text-[12px] mb-2 font-bold\">A LIRE AUSSI<\/p>\n<p class=\"text-[20px] leading-[120%] text-lt-primary-dark font-slab font-bold ac:font-ac-slab\">Berlin l\u00e2che du lest sur les carburants face au choc p\u00e9trolier<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Pour le gouvernement, l\u2019objectif affich\u00e9 est de limiter les comportements opportunistes dans la cha\u00eene de distribution. Le projet de d\u00e9cret entend notamment <em>\u00ab \u00e9viter des effets d\u2019aubaine \u00bb<\/em> dans un march\u00e9 particuli\u00e8rement volatil depuis la d\u00e9stabilisation des approvisionnements mondiaux.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bg-neutral-10 p-8 flex flex-row gap-8 justify-between\">\n<div><span class=\"uppercase text-xl font-semibold text-neutral-60\">Newsletter<\/span><\/p>\n<h3 class=\"text-[24px] font-slab font-bold ac:font-ac-slab mb-6\">Industrie et service<\/h3>\n<p class=\"text-2xl mb-8\">Chaque jour \u00e0 13h, l\u2019essentiel de l\u2019actualit\u00e9 industrielle.<\/p>\n<p><button type=\"button\" aria-busy=\"false\" aria-pressed=\"false\" aria-label=\"S'inscrire \u00e0 la newsletter Industrie et service\" class=\"text-[14px]! leading-0 font-medium font-inter! h-[32px] px-[12px] py-[8px] rounded-[4px] border transition-colors duration-100 group disabled:opacity-50 disabled:pointer-events-none border-primary bg-primary text-neutral-10 hover:bg-lt-primary-20\"><span class=\"block md:hidden\">S&#8217;inscrire<\/span><span class=\"hidden md:block md:group-hover:hidden\">S&#8217;inscrire<\/span><span class=\"hidden md:group-hover:block\">S&#8217;inscrire<\/span><\/button><\/div>\n<div class=\"my-auto\">\n<div class=\"relative\" style=\"width:100px;height:100px\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Mais le texte reste juridiquement et techniquement complexe. Il repose sur un calcul quotidien des prix de r\u00e9f\u00e9rence \u00e0 partir des cotations de Rotterdam, liss\u00e9es sur cinq jours. Ce choix m\u00e9thodologique est d\u00e9fendu par l\u2019ex\u00e9cutif, qui estime qu\u2019il <em>\u00ab permet une approche plus raisonnable et responsable \u00bb<\/em>, en \u00e9vitant les r\u00e9percussions imm\u00e9diates de variations brutales sur les march\u00e9s internationaux.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>Co\u00fbts logistiques<\/h2>\n<\/p>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Autre pilier du dispositif\u00a0: les marges des distributeurs seraient strictement encadr\u00e9es et ne pourraient exc\u00e9der la moyenne constat\u00e9e en janvier et f\u00e9vrier. Le gouvernement pr\u00e9cise toutefois que <em>\u00ab n\u2019est pas en tant que tel d\u2019un plafonnement des prix \u00e0 la pompe \u00bb<\/em>, les tarifs restant d\u00e9pendants des fluctuations des march\u00e9s p\u00e9troliers.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Une <em>\u00ab souplesse \u00bb<\/em> est \u00e9galement pr\u00e9vue pour int\u00e9grer l\u2019\u00e9volution des co\u00fbts logistiques. Le texte indique ainsi qu\u2019<em>\u00ab une souplesse est n\u00e9anmoins pr\u00e9vue afin de tenir compte de la hausse des co\u00fbts de transports, inh\u00e9rente \u00e0 la situation actuelle \u00bb<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"rounded-lg border-l-8 p-6 lt:text-secondary ltd:text-ltd-secondary ac:text-ac-secondary lt:bg-lt-secondary-10 lt:border-lt-secondary ltd:bg-neutral-30 ltd:border-ltd-secondary ac:bg-neutral-30 ac:border-ac-secondary\">\n<p class=\"text-[12px] mb-2 font-bold\">A LIRE AUSSI<\/p>\n<p class=\"text-[20px] leading-[120%] text-lt-primary-dark font-slab font-bold ac:font-ac-slab\">\u25b6\ufe0fP\u00e9trole\u00a0: pourquoi le calme apparent des cours cache une temp\u00eate logistique<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Politiquement, l\u2019ex\u00e9cutif avance sur une ligne \u00e9troite. Il refuse toute mesure de blocage des prix, jug\u00e9e susceptible de provoquer des tensions d\u2019approvisionnement, tout en \u00e9cartant \u00e9galement une aide g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9e aux automobilistes pour pr\u00e9server sa trajectoire budg\u00e9taire.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Cette approche interm\u00e9diaire ne convainc pas l\u2019ensemble des acteurs. Du c\u00f4t\u00e9 des professionnels, la critique est s\u00e9v\u00e8re. <em>\u00ab Usine \u00e0 gaz \u00bb<\/em>, tranche Francis Pousse, pr\u00e9sident du syndicat Mobilians, qui repr\u00e9sente les stations-service traditionnelles. Il d\u00e9nonce <em>\u00ab une usine \u00e0 gaz qui ne nous permet m\u00eame pas de savoir o\u00f9 on va \u00bb<\/em> et ajoute\u00a0: <em>\u00ab J\u2019ai un grand doute qu\u2019il y ait un r\u00e9el int\u00e9r\u00eat consommateur \u00bb<\/em>.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Les associations de consommateurs restent \u00e9galement prudentes. Pour l\u2019UFC-Que Choisir, le calendrier interroge. <em>\u00ab Mettre 50 jours pour r\u00e9agir interroge \u00bb<\/em>, estime sa pr\u00e9sidente Marie-Amandine Stevenin. Selon elle, <em>\u00ab La r\u00e9ponse apport\u00e9e ne traite pas le probl\u00e8me ne fond et cherche surtout \u00e0 (&#8230;) att\u00e9nuer la brutalit\u00e9 des hausses \u00bb<\/em>. Sur le plan politique, plusieurs responsables plaident pour des mesures plus directes. La secr\u00e9taire g\u00e9n\u00e9rale de la CGT, Sophie Binet, d\u00e9fend ainsi un <em>\u00ab prix maximum \u00e0 la pompe de 1,70 euro \u00bb<\/em>, une position \u00e9galement port\u00e9e par La France insoumise.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.latribune.fr\/article\/entreprises-finance\/energie-environnement\/5586943225565114\/carburants-le-gouvernement-veut-encadrer-les-marges-des-distributeurs-face-a-la-flambee-des-prix\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Face \u00e0 la hausse des prix du carburant li\u00e9e au contexte g\u00e9opolitique, le gouvernement envisage de plafonner les marges des distributeurs, un dispositif qui suscite d\u00e9j\u00e0 de fortes critiques. 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