{"id":7273,"date":"2026-04-14T20:10:03","date_gmt":"2026-04-14T20:10:03","guid":{"rendered":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/renault-15-a-20-des-postes-dingenierie-supprimes-jusqua-2-400-emplois-concernes\/"},"modified":"2026-04-14T20:10:07","modified_gmt":"2026-04-14T20:10:07","slug":"renault-15-a-20-des-postes-dingenierie-supprimes-jusqua-2-400-emplois-concernes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/renault-15-a-20-des-postes-dingenierie-supprimes-jusqua-2-400-emplois-concernes\/","title":{"rendered":"Renault : 15 \u00e0 20 % des postes d\u2019ing\u00e9nierie supprim\u00e9s, jusqu\u2019\u00e0 2.400 emplois concern\u00e9s"},"content":{"rendered":"<div id=\"ob-article-body\"><span id=\"article-subtitle\" class=\"text-[20px] text-primary leading-[160%] inline-block font-semibold\">Le constructeur automobile engage une vaste r\u00e9organisation de ses activit\u00e9s techniques afin d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer ses cycles de d\u00e9veloppement.<\/span><\/p>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Le groupe Renault engage un nouvel ajustement de grande ampleur de son organisation d\u2019ing\u00e9nierie. Dans un contexte de comp\u00e9tition accrue dans l\u2019automobile, notamment face aux constructeurs chinois capables de r\u00e9duire fortement leurs co\u00fbts et leurs d\u00e9lais de d\u00e9veloppement, le constructeur fran\u00e7ais pr\u00e9voit une r\u00e9duction significative de ses effectifs techniques mondiaux au cours des prochaines ann\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Le groupe automobile fran\u00e7ais Renault va r\u00e9duire <em>\u00ab\u00a0de 15 \u00e0 20\u00a0% le nombre de postes d\u2019ing\u00e9nierie dans ses effectifs mondiaux sous \u00ab\u00a0deux ans\u00a0\u00bb<\/em>, afin de <em>\u00ab\u00a0rester comp\u00e9titif\u00a0\u00bb<\/em>, mais n\u2019\u00e9voque pas de licenciements secs, a indiqu\u00e9 un porte-parole mardi, confirmant <a href=\"https:\/\/www.ouest-france.fr\/economie\/entreprises\/renault\/info-ouest-france-renault-va-supprimer-des-postes-dans-sa-division-ingenierie-9aef8eda-37fa-11f1-8542-71e3dd27f2c6\" target=\"_blank\">une information du quotidien <em>Ouest-France<\/em><\/a>.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Cette r\u00e9organisation repr\u00e9sente un volume important de postes concern\u00e9s. Sur une base de 11.000 \u00e0 12.000 ing\u00e9nieurs r\u00e9partis dans le monde, l\u2019ajustement se traduirait par environ 1.600 \u00e0 2.400 postes. Le groupe automobile, qui emploie au total pr\u00e8s de 100.000 salari\u00e9s, insiste toutefois sur le fait qu\u2019il ne s\u2019agit pas d\u2019un plan de licenciements directs. Les d\u00e9parts devraient \u00eatre principalement g\u00e9r\u00e9s via des dispositifs de reconversion, d\u2019\u00e9volution des comp\u00e9tences ou encore de d\u00e9parts anticip\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>Feuille de route<\/h2>\n<\/p>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Cette transformation s\u2019inscrit dans la continuit\u00e9 de la strat\u00e9gie industrielle pr\u00e9sent\u00e9e par le groupe pour 2030 et d\u00e9clin\u00e9e plus r\u00e9cemment dans le plan interne <em>\u00ab\u00a0FutuREady\u00a0\u00bb<\/em>. Selon la direction, l\u2019objectif est de rendre l\u2019organisation plus agile et plus efficace, dans un secteur automobile en mutation rapide, marqu\u00e9 par l\u2019\u00e9lectrification des gammes, la mont\u00e9e en puissance du logiciel embarqu\u00e9 et l\u2019intensification de la concurrence internationale.<\/p>\n<\/div>\n<p><!--$--><!--\/$--><\/p>\n<div class=\"rounded-lg border-l-8 p-6 lt:text-secondary ltd:text-ltd-secondary ac:text-ac-secondary lt:bg-lt-secondary-10 lt:border-lt-secondary ltd:bg-neutral-30 ltd:border-ltd-secondary ac:bg-neutral-30 ac:border-ac-secondary\">\n<p class=\"text-[12px] mb-2 font-bold\">A LIRE AUSSI<\/p>\n<p class=\"text-[20px] leading-[120%] text-lt-primary-dark font-slab font-bold ac:font-ac-slab\">Dacia \u00e9tudie la production en Chine d\u2019un mini-v\u00e9hicule \u00e9lectrique \u00e0 moins de 15 000 euros<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Le responsable mondial des technologies (CTO), Philippe Brunet, a pr\u00e9sent\u00e9 ces derniers jours une feuille de route interne visant \u00e0 d\u00e9cliner cet objectif au sein des diff\u00e9rentes entit\u00e9s du groupe. Cette strat\u00e9gie repose notamment sur une r\u00e9partition plus cibl\u00e9e des projets d\u2019ing\u00e9nierie selon les pays et les comp\u00e9tences, dans la continuit\u00e9 de la r\u00e9organisation globale engag\u00e9e ces derni\u00e8res ann\u00e9es.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"bg-neutral-10 p-8 flex flex-row gap-8 justify-between\">\n<div><span class=\"uppercase text-xl font-semibold text-neutral-60\">Newsletter<\/span><\/p>\n<h3 class=\"text-[24px] font-slab font-bold ac:font-ac-slab mb-6\">L\u2019Alerte La Tribune<\/h3>\n<p class=\"text-2xl mb-8\">Alertes en temps r\u00e9el sur les informations \u00e9conomiques majeures.<\/p>\n<p><button type=\"button\" aria-busy=\"false\" aria-pressed=\"false\" aria-label=\"S'inscrire \u00e0 la newsletter L\u2019Alerte La Tribune\" class=\"text-[14px]! leading-0 font-medium font-inter! h-[32px] px-[12px] py-[8px] rounded-[4px] border transition-colors duration-100 group disabled:opacity-50 disabled:pointer-events-none border-primary bg-primary text-neutral-10 hover:bg-lt-primary-20\"><span class=\"block md:hidden\">S&#8217;inscrire<\/span><span class=\"hidden md:block md:group-hover:hidden\">S&#8217;inscrire<\/span><span class=\"hidden md:group-hover:block\">S&#8217;inscrire<\/span><\/button><\/div>\n<div class=\"my-auto\">\n<div class=\"relative\" style=\"width:100px;height:100px\"><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Dans ce cadre, Renault r\u00e9affirme le r\u00f4le central de la France dans ses activit\u00e9s \u00e0 forte valeur ajout\u00e9e. Le constructeur pr\u00e9cise que toutes les activit\u00e9s de strat\u00e9gie d\u2019ing\u00e9nierie, de d\u00e9veloppement des nouvelles technologies et de conception amont resteront localis\u00e9es sur le territoire fran\u00e7ais, o\u00f9 se concentre environ la moiti\u00e9 des effectifs d\u2019ing\u00e9nierie, notamment au Technocentre de Guyancourt, en r\u00e9gion parisienne.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>R\u00e9duire les cycles de d\u00e9veloppement\u00a0<\/h2>\n<\/p>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>En parall\u00e8le, chaque pays disposant de centres d\u2019ing\u00e9nierie \u2014 notamment la Roumanie, l\u2019Inde, la Cor\u00e9e du Sud, l\u2019Espagne, le Maroc, la Turquie ou encore le Br\u00e9sil \u2014 devra \u00e9laborer son propre plan d\u2019ajustement afin de contribuer \u00e0 l\u2019objectif global de r\u00e9duction des effectifs techniques. La r\u00e9partition pr\u00e9cise des suppressions ou des \u00e9volutions de postes par zone g\u00e9ographique devrait \u00eatre pr\u00e9cis\u00e9e d\u2019ici l\u2019\u00e9t\u00e9, \u00e0 l\u2019issue des travaux internes men\u00e9s par les diff\u00e9rentes directions techniques.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"rounded-lg border-l-8 p-6 lt:text-secondary ltd:text-ltd-secondary ac:text-ac-secondary lt:bg-lt-secondary-10 lt:border-lt-secondary ltd:bg-neutral-30 ltd:border-ltd-secondary ac:bg-neutral-30 ac:border-ac-secondary\">\n<p class=\"text-[12px] mb-2 font-bold\">A LIRE AUSSI<\/p>\n<p class=\"text-[20px] leading-[120%] text-lt-primary-dark font-slab font-bold ac:font-ac-slab\">Nouvelle Renault Twingo : la premi\u00e8re voiture fran\u00e7aise d\u00e9velopp\u00e9e\u2026 en Chine<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Au-del\u00e0 de la seule question des effectifs, cette transformation refl\u00e8te aussi une volont\u00e9 d\u2019adaptation aux nouveaux standards de l\u2019industrie automobile mondiale. Renault fait face \u00e0 des concurrents capables de d\u00e9velopper plus rapidement des v\u00e9hicules \u00e9lectriques et des architectures logicielles int\u00e9gr\u00e9es, avec des structures de co\u00fbts plus l\u00e9g\u00e8res. Le groupe cherche donc \u00e0 r\u00e9duire ses cycles de d\u00e9veloppement et \u00e0 optimiser ses ressources d\u2019ing\u00e9nierie.<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Cette dynamique n\u2019est pas isol\u00e9e dans le secteur. Vendredi, Stellantis avait \u00e9galement annonc\u00e9 une r\u00e9duction de 650 postes d\u2019ing\u00e9nieurs sur son site de recherche et d\u00e9veloppement Opel de R\u00fcsselsheim, en Allemagne, sur un total de 1.650 postes. Une d\u00e9cision qui illustre les tensions qui traversent actuellement les m\u00e9tiers de l\u2019ing\u00e9nierie automobile en Europe.<\/p>\n<\/div>\n<p><h2>Ing\u00e9nieurs et fournisseurs en Chine<\/h2>\n<\/p>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Dans le cas de Renault, la transformation s\u2019appuie aussi sur des gains de productivit\u00e9 r\u00e9cents. Le constructeur met notamment en avant sa capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire \u00e0 21 mois seulement le temps de d\u00e9veloppement de la nouvelle Twingo \u00e9lectrique, un r\u00e9sultat obtenu gr\u00e2ce \u00e0 une collaboration accrue avec des ing\u00e9nieurs et fournisseurs en Chine. Une exp\u00e9rience que la direction entend d\u00e9sormais g\u00e9n\u00e9raliser \u00e0 d\u2019autres programmes, en s\u2019inspirant des m\u00e9thodes de travail observ\u00e9es sur les march\u00e9s asiatiques.<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"rounded-lg border-l-8 p-6 lt:text-secondary ltd:text-ltd-secondary ac:text-ac-secondary lt:bg-lt-secondary-10 lt:border-lt-secondary ltd:bg-neutral-30 ltd:border-ltd-secondary ac:bg-neutral-30 ac:border-ac-secondary\">\n<p class=\"text-[12px] mb-2 font-bold\">A LIRE AUSSI<\/p>\n<p class=\"text-[20px] leading-[120%] text-lt-primary-dark font-slab font-bold ac:font-ac-slab\">Les entreprises fran\u00e7aises coupent massivement dans leurs d\u00e9penses de R&amp;D<\/p>\n<\/div>\n<div id=\"\" class=\"BodyText-module__bIiUOq__body-text\">\n<p>Pour le directeur g\u00e9n\u00e9ral Fran\u00e7ois Provost, cette \u00e9volution s\u2019inscrit dans une logique de transformation profonde du groupe. L\u2019objectif affich\u00e9 est de repositionner Renault dans un environnement industriel en recomposition rapide, o\u00f9 la comp\u00e9titivit\u00e9 repose autant sur la vitesse d\u2019ex\u00e9cution que sur la ma\u00eetrise des co\u00fbts. <em>\u00ab\u00a0Renault Group se transforme pour gagner en agilit\u00e9, en vitesse et en performance\u00a0\u00bb<\/em>, a ajout\u00e9 la porte-parole.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.latribune.fr\/article\/transports\/automobile\/17790030929271\/renault-15-a-20-des-postes-d-ingenierie-supprimes-jusqu-a-2-400-emplois-concernes\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le constructeur automobile engage une vaste r\u00e9organisation de ses activit\u00e9s techniques afin d\u2019acc\u00e9l\u00e9rer ses cycles de d\u00e9veloppement. Le groupe Renault engage un nouvel ajustement de grande ampleur de son organisation d\u2019ing\u00e9nierie. 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