{"id":6129,"date":"2026-04-10T04:05:04","date_gmt":"2026-04-10T04:05:04","guid":{"rendered":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/airbus-accelere-dans-les-services-avec-skywise-son-bouclier-face-aux-turbulences\/"},"modified":"2026-04-10T04:05:07","modified_gmt":"2026-04-10T04:05:07","slug":"airbus-accelere-dans-les-services-avec-skywise-son-bouclier-face-aux-turbulences","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/airbus-accelere-dans-les-services-avec-skywise-son-bouclier-face-aux-turbulences\/","title":{"rendered":"Airbus acc\u00e9l\u00e8re dans les services avec Skywise, son bouclier face aux turbulences"},"content":{"rendered":"
Airbus vient de d\u00e9voiler une filiale d\u00e9di\u00e9e aux services num\u00e9riques \u00e0 destination des compagnies a\u00e9riennes, d\u00e9nomm\u00e9e Skywise. Issue du regroupement de plusieurs entit\u00e9s existantes, elle doit faire d\u00e9coller une activit\u00e9 ultra rentable qui pourrait afficher 10 milliards d\u2019euros de chiffre d\u2019affaires en 2030.<\/span><\/p>\n
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Pour Airbus, c\u2019est une petite r\u00e9volution. Qui devrait permettre \u00e0 l\u2019avionneur de mieux affronter les effets de cycles ainsi que les crises qui s\u2019encha\u00eenent les unes apr\u00e8s les autres. Le groupe europ\u00e9en a d\u00e9voil\u00e9, d\u00e9but avril, la cr\u00e9ation d\u2019une filiale destin\u00e9e \u00e0 offrir toute une palette de services num\u00e9riques aupr\u00e8s des compagnies a\u00e9riennes. Son nom\u00a0? Skywise. Bien moins visible que ne le sont les livraisons d\u2019avions, elle est pourtant appel\u00e9e \u00e0 doubler de taille d\u2019ici 2030 et \u00e0 doper la rentabilit\u00e9 du groupe.<\/p>\n<\/div>\n

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Pour l\u2019heure, Airbus, Boeing et leurs sous-traitants \u00e9pargn\u00e9s par le conflit au Moyen-Orient<\/p>\n<\/div>\n

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Airbus n\u2019est pas parti d\u2019une feuille blanche. Sa nouvelle filiale d\u00e9di\u00e9e aux services est issue du regroupement de deux entit\u00e9s existantes\u00a0: une premi\u00e8re, portant d\u00e9j\u00e0 le nom de Skywise, d\u00e9di\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9tat de sant\u00e9 des avions, et une seconde, d\u00e9nomm\u00e9e Navblue, centr\u00e9e sur les op\u00e9rations en vol. \u00ab\u00a0Notre objectif, c’est de fournir une colonne vert\u00e9brale digitale \u00e0 la compagnie a\u00e9rienne pour ses propres op\u00e9rations<\/em>, insiste Arnaud Demeusois, responsable marketing des services chez Airbus. On peut d\u00e9sormais, optimiser de bout en bout les op\u00e9rations des compagnies a\u00e9riennes.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/div>\n

Airbus lorgne une part de l’immense march\u00e9 des services<\/h2>\n<\/p>\n
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La nouvelle filiale Skywise emploie environ 750 personnes, r\u00e9partis un peu partout dans le monde. Les principaux sites se trouvent en France, au Canada, au Royaume-Uni, aux Etats-Unis, en Inde, en Pologne, ou bien encore \u00e0 Singapour. \u00ab\u00a0La couverture internationale est cruciale pour ce type d\u2019activit\u00e9, pour \u00eatre tr\u00e8s proche de nos clients<\/em>, rel\u00e8ve Arnaud Demeusois. Un client aux Etats-Unis ou en Inde ne peut pas attendre que des coll\u00e8gues \u00e0 l\u2019autre bout du monde se r\u00e9veillent pour r\u00e9soudre un probl\u00e8me.<\/em>\u00a0\u00bb<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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