{"id":5915,"date":"2026-04-09T09:20:04","date_gmt":"2026-04-09T09:20:04","guid":{"rendered":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/iran-le-detroit-dormuz-toujours-ferme-et-sous-le-controle-de-teheran-malgre-le-cessez-le-feu\/"},"modified":"2026-04-09T09:20:08","modified_gmt":"2026-04-09T09:20:08","slug":"iran-le-detroit-dormuz-toujours-ferme-et-sous-le-controle-de-teheran-malgre-le-cessez-le-feu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/iran-le-detroit-dormuz-toujours-ferme-et-sous-le-controle-de-teheran-malgre-le-cessez-le-feu\/","title":{"rendered":"Iran : le d\u00e9troit d&#8217;Ormuz toujours ferm\u00e9 et sous le contr\u00f4le de T\u00e9h\u00e9ran, malgr\u00e9 le cessez-le-feu"},"content":{"rendered":"<p><\/p>\n<div id=\"\">\n<p class=\"paragraph article-body-paragraph article__item   article-body-paragraph--first \">Une tr\u00eave qui n&#8217;en a pas l&#8217;air. Si le cessez-le-feu en Iran avait pour objectif de rouvrir le d\u00e9troit d&#8217;Ormuz, T\u00e9h\u00e9ran maintient toujours son emprise sur l&#8217;une des voies navigables les plus emprunt\u00e9es au monde. Alors que l&#8217;accord de deux semaines entre les \u00c9tats-Unis et l&#8217;Iran pr\u00e9voyait l&#8217;arr\u00eat des bombardements am\u00e9ricains contre une r\u00e9ouverture du d\u00e9troit, ce dernier est, en r\u00e9alit\u00e9, toujours aussi compliqu\u00e9 \u00e0 franchir. Mercredi, seuls quatre navires ont \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9s \u00e0 le traverser, le plus petit total du mois d&#8217;avril, contre 11 la veille. En moyenne, 140 bateaux empruntaient chaque jour ce passage strat\u00e9gique avant le conflit.<\/p>\n<div class=\"article-body-link-list\"><strong class=\"article-body-link-list__item text-gray-800 article-body-link-list__item--one-item\"><em><span>LIRE AUSSI : <\/span>D\u00e9troit d&#8217;Ormuz : l&#8217;Iran a-t-il vraiment pi\u00e9g\u00e9 la mer ? Les coulisses de la &#8220;guerre des mines&#8221;<\/em><\/strong><\/div>\n<p class=\"paragraph article-body-paragraph article__item   \">Une chute du nombre de travers\u00e9es li\u00e9e \u00e0 la crainte des transporteurs mais surtout aux exigences iraniennes. Les bateaux qui souhaitent traverser doivent se coordonner avec le corps des Gardiens de la r\u00e9volution. &#8220;L&#8217;Iran doit surveiller ce qui entre et sort du d\u00e9troit pour s&#8217;assurer que ces deux semaines ne sont pas utilis\u00e9es pour transf\u00e9rer des armes&#8221;, a affirm\u00e9 Hamid Hosseini, porte-parole de l&#8217;Union iranienne des exportateurs de p\u00e9trole, de gaz et de produits p\u00e9trochimiques, au <a href=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/02aefac4-ea62-48db-9326-c0da373b11b8?accessToken=zwAAAZ1w-Mbvkc8CrvrE6mJI29OTJsDaNzsRuA.MEUCIBIerXn1eB0kJC9_YVgZ253v_s1_mRB3VM02FPxdn9sRAiEAm9TE5GKnc26XdE3nsdqsyGCw3CYMHkeDvVprKdADgUQ&amp;sharetype=gift&amp;token=3eae681d-0683-4346-816e-ec13687431ff&amp;syn-25a6b1a6=1\" target=\"_blank\" rel=\"\" title=\"https:\/\/www.ft.com\/content\/02aefac4-ea62-48db-9326-c0da373b11b8?accessToken=zwAAAZ1w-Mbvkc8CrvrE6mJI29OTJsDaNzsRuA.MEUCIBIerXn1eB0kJC9_YVgZ253v_s1_mRB3VM02FPxdn9sRAiEAm9TE5GKnc26XdE3nsdqsyGCw3CYMHkeDvVprKdADgUQ&amp;sharetype=gift&amp;token=3eae681d-0683-4346-816e-ec13687431ff&amp;syn-25a6b1a6=1\"><i>Financial Times<\/i><\/a>, mercredi. Mais le r\u00e9gime a \u00e9galement d\u00e9cid\u00e9 de mettre en place un p\u00e9age. Le prix fix\u00e9 d\u00e9pend de la taille du navire et peut aller jusqu&#8217;\u00e0 2 millions de dollars par p\u00e9trolier, pay\u00e9s en crypto-monnaie ou en yuan chinois.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" title=\"Le revirement total de Donald Trump au Moyen-Orient\" width=\"500\" height=\"281\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/P1-Ua_pfO34?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2 class=\"article-body-subheading \">La crainte des armateurs<\/h2>\n<p class=\"paragraph article-body-paragraph article__item   \">Mais m\u00eame avec une autorisation iranienne, le d\u00e9troit d&#8217;Ormuz reste difficile \u00e0 franchir. Les Gardiens de la r\u00e9volution ont annonc\u00e9, jeudi 9 avril, que les navires devaient emprunter deux routes alternatives, proches des c\u00f4tes iraniennes, plus pr\u00e9cis\u00e9ment de l&#8217;\u00eele de Larak, afin d&#8217;\u00e9viter les potentielles &#8220;mines&#8221; install\u00e9es sur le passage habituel, plus au large. Faciles \u00e0 installer mais compliqu\u00e9es \u00e0 d\u00e9tecter, ces engins explosent au contact de la coque.<\/p>\n<div class=\"article-body-link-list\"><strong class=\"article-body-link-list__item text-gray-800 article-body-link-list__item--one-item\"><em><span>LIRE AUSSI : <\/span>Blocage du d\u00e9troit d&#8217;Ormuz : une p\u00e9nurie d&#8217;h\u00e9lium, l&#8217;autre choc mondial qui menace la plan\u00e8te Tech<\/em><\/strong><\/div>\n<p class=\"paragraph article-body-paragraph article__item   \">Face \u00e0 ces menaces, les armateurs restent prudents et pr\u00e9f\u00e8rent attendre plut\u00f4t que de prendre le risque de traverser. &#8220;Le cessez-le-feu peut cr\u00e9er des opportunit\u00e9s de transit, mais il n&#8217;offre pas encore une certitude maritime totale&#8221;, a affirm\u00e9 le Danois Maersk, la deuxi\u00e8me plus grande compagnie maritime au monde. &#8220;Nous trouvons tous que la situation est tr\u00e8s fragile et nous voulons vraiment de bonnes garanties que rien ne se passera avec ces navires en transit&#8221;, a d\u00e9clar\u00e9 Erik Hanell, le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la compagnie de transport p\u00e9trolier Stena Bulk.<\/p>\n<h2 class=\"article-body-subheading \">Le risque d&#8217;un pr\u00e9c\u00e9dent<\/h2>\n<p class=\"paragraph article-body-paragraph article__item   \">D&#8217;autant que la mise en place d&#8217;un p\u00e9age pourrait cr\u00e9er un pr\u00e9c\u00e9dent dans le d\u00e9troit. Une situation que les pays p\u00e9troliers du Golfe ne voient pas d&#8217;un bon \u0153il. &#8220;Autoriser l&#8217;Iran \u00e0 exercer toute forme de contr\u00f4le sur le d\u00e9troit serait une ligne rouge&#8221;, a affirm\u00e9 aupr\u00e8s du <i>FT<\/i> Ali Shihabi, observateur des questions internationales proche de la famille royale saoudienne. &#8220;La priorit\u00e9 doit \u00eatre l&#8217;acc\u00e8s sans entrave \u00e0 travers le d\u00e9troit.&#8221; Si Donald Trump affirme sur les r\u00e9seaux sociaux que l&#8217;accord de cessez-le-feu pr\u00e9voyait une &#8220;ouverture compl\u00e8te, imm\u00e9diate et s\u00fbre&#8221; du d\u00e9troit d&#8217;Ormuz, il a \u00e9galement affirm\u00e9 qu&#8217;il pensait \u00e0 cr\u00e9er une &#8220;coentreprise&#8221; avec l&#8217;Iran pour facturer les passages.<\/p>\n<div class=\"article-body-link-list\"><strong class=\"article-body-link-list__item text-gray-800 article-body-link-list__item--one-item\"><em><span>LIRE AUSSI : <\/span>Des Marines pour d\u00e9bloquer le d\u00e9troit d&#8217;Ormuz ? L&#8217;analyse percutante du vice-amiral John W. Miller<\/em><\/strong><\/div>\n<p class=\"paragraph article-body-paragraph article__item   \">Un paradoxe alors que les compagnies p\u00e9troli\u00e8res plaident aupr\u00e8s de la Maison-Blanche pour une r\u00e9ouverture rapide du passage, selon <a href=\"https:\/\/www.politico.com\/news\/2026\/04\/08\/hormuz-oil-trump-iran-tolls-00863570\" target=\"_blank\" rel=\"\" title=\"https:\/\/www.politico.com\/news\/2026\/04\/08\/hormuz-oil-trump-iran-tolls-00863570\">Politico<\/a>. Mercredi matin, les repr\u00e9sentants de l&#8217;industrie ont rencontr\u00e9 le personnel administratif sup\u00e9rieur du d\u00e9partement d&#8217;\u00c9tat pour d\u00e9fendre leurs int\u00e9r\u00eats. Ils craignent notamment que des pays comme Singapour et la Turquie imposent \u00e0 leur tour des frais de passage sur les routes commerciales comme les d\u00e9troits de Malacca ou du Bosphore.<\/p>\n<p class=\"paragraph article-body-paragraph article__item    article__text__endpicto\">Pour T\u00e9h\u00e9ran, la mainmise sur Ormuz lui permet de conserver un axe de pression sur la situation. Quelques heures apr\u00e8s l&#8217;annonce du cessez-le-feu avec les \u00c9tats-Unis, l&#8217;Iran a finalement ferm\u00e9 \u00e0 nouveau le d\u00e9troit en r\u00e9ponse aux intenses bombardements isra\u00e9liens au Liban, qui ont fait au moins 112 morts et 837 bless\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lexpress.fr\/monde\/proche-moyen-orient\/iran-le-detroit-dormuz-toujours-ferme-et-sous-le-controle-de-teheran-malgre-le-cessez-le-feu-F6ZFEQDQIRBZFGTXNO3VLPWZXE\/\">Source link <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Une tr\u00eave qui n&#8217;en a pas l&#8217;air. Si le cessez-le-feu en Iran avait pour objectif de rouvrir le d\u00e9troit d&#8217;Ormuz, T\u00e9h\u00e9ran maintient toujours son emprise sur l&#8217;une des voies navigables les plus emprunt\u00e9es au monde. 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