{"id":5628,"date":"2026-04-08T06:25:06","date_gmt":"2026-04-08T06:25:06","guid":{"rendered":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/pays-basque-pourquoi-ratp-dev-lachera-les-transports-publics-cinq-ans-plus-tot-que-prevu\/"},"modified":"2026-04-08T06:25:09","modified_gmt":"2026-04-08T06:25:09","slug":"pays-basque-pourquoi-ratp-dev-lachera-les-transports-publics-cinq-ans-plus-tot-que-prevu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/pays-basque-pourquoi-ratp-dev-lachera-les-transports-publics-cinq-ans-plus-tot-que-prevu\/","title":{"rendered":"Pays basque\u00a0: pourquoi RATP Dev l\u00e2chera les transports publics cinq ans plus t\u00f4t que pr\u00e9vu"},"content":{"rendered":"
En pleine flamb\u00e9e du carburant, RATP Dev a d\u00e9nonc\u00e9 unilat\u00e9ralement le contrat le liant \u00e0 la Communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration du Pays basque. Le transporteur, filiale de la RATP, invoque un changement du p\u00e9rim\u00e8tre trop co\u00fbteux par rapport au contrat sign\u00e9 en 2024.<\/span><\/p>\n
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Voil\u00e0 une semaine que RATP Dev a jet\u00e9 le pav\u00e9 dans la mare. Par la voie d\u2019un communiqu\u00e9 de son client, le Syndicat des mobilit\u00e9s de la Communaut\u00e9 d\u2019agglom\u00e9ration Pays basque (SMPBA), le transporteur a fait savoir qu\u2019il d\u00e9non\u00e7ait le contrat commenc\u00e9 en septembre\u00a02024. Initialement pr\u00e9vue pour durer jusqu\u2019en 2032, la fin de la d\u00e9l\u00e9gation de service public du r\u00e9seau Txik Txak devrait \u00ab\u00a0intervenir au plus t\u00f4t fin 2027\u00a0\u00bb<\/em>, fait savoir l\u2019agglom\u00e9ration de 320\u00a0000 habitants.<\/p>\n<\/div>\n

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A LIRE AUSSI<\/p>\n

Concurrence et diversification : comment la RATP a redress\u00e9 ses comptes en 2025<\/p>\n<\/div>\n

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Les discussions sur la date exacte et les modalit\u00e9s sont encore en cours. Ce sont les futurs \u00e9lus du comit\u00e9 syndical de l\u2019agglom\u00e9ration, dont les membres seront \u00e9lus ce samedi 11\u00a0avril, qui d\u00e9cideront de la suite \u00e0 donner. \u00ab\u00a0Quelle que soit l\u2019option retenue, la continuit\u00e9 du service public sera garantie\u00a0: les lignes continueront de fonctionner normalement et les emplois seront maintenus\u00a0\u00bb<\/em>, assure d\u00e9j\u00e0 l\u2019agglom\u00e9ration.<\/p>\n<\/div>\n

\u00ab\u00a0Une premi\u00e8re en France\u00a0\u00bb<\/h2>\n<\/p>\n
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\u00ab\u00a0La d\u00e9nonciation d\u2019un contrat de la sorte est une premi\u00e8re en France\u00a0\u00bb<\/em>, s\u2019\u00e9tonne Christian Broucaret, le pr\u00e9sident de la Fnaut (F\u00e9d\u00e9ration nationale des associations d\u2019usagers des transports) Nouvelle-Aquitaine. Quelle mouche a donc bien pu piquer RATP Dev\u00a0? Le transporteur francilien \u00e9voque, toujours dans le communiqu\u00e9 de son client, \u00ab\u00a0des contraintes \u00e9conomiques ne lui permettant pas d\u2019envisager sereinement la poursuite du contrat\u00a0\u00bb<\/em>. Un revirement surprenant alors m\u00eame qu\u2019il n\u2019avait pas cach\u00e9 sa fiert\u00e9 d\u2019avoir remport\u00e9 l\u2019appel d\u2019offres en avril\u00a02024. C\u2019\u00e9tait un pas de plus dans ce Sud-Ouest si cher \u00e0 son pr\u00e9sident d\u2019alors, le Gersois Jean Castex. L\u2019ex-Premier ministre \u00e9tait venu en personne \u00e0 Bayonne pr\u00e9senter la nouvelle offre, effective depuis janvier\u00a02025.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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