{"id":5031,"date":"2026-04-05T14:05:05","date_gmt":"2026-04-05T14:05:05","guid":{"rendered":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/cest-un-veritable-choc-petrolier-la-penurie-de-kerosene-menace-le-secteur-aerien\/"},"modified":"2026-04-05T14:05:08","modified_gmt":"2026-04-05T14:05:08","slug":"cest-un-veritable-choc-petrolier-la-penurie-de-kerosene-menace-le-secteur-aerien","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/akhbaronline.co\/hunter\/cest-un-veritable-choc-petrolier-la-penurie-de-kerosene-menace-le-secteur-aerien\/","title":{"rendered":"\u00ab C\u2019est un v\u00e9ritable choc p\u00e9trolier \u00bb, la p\u00e9nurie de k\u00e9ros\u00e8ne menace le secteur a\u00e9rien"},"content":{"rendered":"
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Pour les voyageurs, mais aussi pour les compagnies a\u00e9riennes, il ne pouvait y avoir pire calendrier. Alors que la saison estivale se profile, la poursuite du conflit au Moyen-Orient pourrait compromettre les d\u00e9placements de dizaines de milliers de voyageurs dans les prochains mois. \u00ab\u202fNous sommes face \u00e0 une crise majeure, c\u2019est un v\u00e9ritable choc p\u00e9trolier\u202f<\/em>\u00bb, s\u2019alarme Pascal de\u202fIzaguirre, le pr\u00e9sident de la F\u00e9d\u00e9ration nationale de l\u2019aviation et de ses m\u00e9tiers (Fnam) et PDG de Corsair. L\u2019impact est d\u00e9j\u00e0 \u00ab\u202ffort\u202f<\/em>\u00bb pour l\u2019ensemble des acteurs du tourisme, selon le dirigeant.<\/p>\n<\/div>\n

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Le transport a\u00e9rien fait face \u00e0 une flamb\u00e9e historique du prix du k\u00e9ros\u00e8ne : celui-ci a plus que doubl\u00e9 en l\u2019espace d\u2019un mois, contre une augmentation d\u2019environ 60\u202f% pour le p\u00e9trole brut. Du jamais-vu. Le blocage du d\u00e9troit d\u2019Ormuz, o\u00f9 transite un quart des exportations de k\u00e9ros\u00e8ne, r\u00e9duit la disponibilit\u00e9 de ce carburant, qui fait l\u2019objet de toutes les convoitises. \u00c0 cela s\u2019ajoutent l\u2019augmentation du co\u00fbt du raffinage au Moyen-Orient et du transport, ainsi qu\u2019un possible ph\u00e9nom\u00e8ne sp\u00e9culatif. En France et en Europe, la flamb\u00e9e du prix du k\u00e9ros\u00e8ne est plus forte encore, les importations provenant \u00e0 50\u202f% des pays du Golfe.<\/p>\n<\/div>\n

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Air France-KLM fonce sur TAP Air Portugal, en d\u00e9pit de la flamb\u00e9e du k\u00e9ros\u00e8ne<\/p>\n<\/div>\n

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\u00ab\u202fLa part du carburant dans les co\u00fbts d\u2019exploitation des compagnies a\u00e9riennes est ainsi pass\u00e9e de 25 \u00e0 45\u202f% depuis le d\u00e9but du conflit<\/em>\u202f\u00bb, chiffre Pascal de\u202fIzaguirre. Plusieurs compagnies a\u00e9riennes ont d\u00e9j\u00e0 fait savoir qu\u2019elles avaient augment\u00e9 les prix de leurs billets, au grand dam des futurs vacanciers. C\u2019est le cas d\u2019Air France : sur les vols long-courriers, les tarifs ont ainsi augment\u00e9 de 100\u202feuros l\u2019aller-retour pour les billets \u00e9mis depuis le 26\u202fmars. La hausse est moins forte pour les vols court et moyen-courriers, avec une augmentation de 10\u202feuros l\u2019aller-retour en classe \u00e9conomique depuis la mi-mars. Bon \u00e0 savoir : les compagnies a\u00e9riennes ne peuvent pas proc\u00e9der \u00e0 des r\u00e9ajustements tarifaires apr\u00e8s l\u2019achat des billets.<\/p>\n<\/div>\n

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Le prix du k\u00e9ros\u00e8ne devient \u00e0 ce point \u00e9lev\u00e9 que les vols peuvent ne plus devenir rentables.\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Une menace prise tr\u00e8s au s\u00e9rieux<\/h2>\n<\/p>\n
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D\u2019autres acteurs ont pris des d\u00e9cisions plus radicales encore, annulant certains vols. C\u2019est le cas de la compagnie scandinave SAS et de l\u2019espagnole Volotea, ou bien encore de Vietnam Airlines. \u00ab\u202fLe prix du k\u00e9ros\u00e8ne devient \u00e0 ce point \u00e9lev\u00e9 que les vols peuvent ne plus devenir rentables et qu\u2019il incite les compagnies \u00e0 les annuler\u202f<\/em>\u00bb, rel\u00e8ve un bon connaisseur du secteur. Mais d\u2019autres acteurs b\u00e9n\u00e9ficient d\u2019un effet de reports de voyageurs, certains d\u00e9laissant l\u2019Asie au profit d\u2019autres destinations.<\/p>\n<\/div>\n

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Tandis que le conflit dure maintenant depuis plus d\u2019un mois, la menace d\u2019une p\u00e9nurie de k\u00e9ros\u00e8ne commence \u00e0 \u00eatre prise tr\u00e8s au s\u00e9rieux. \u00ab\u202fNous avons des inqui\u00e9tudes \u00e0 ce sujet,<\/em> reconna\u00eet Pascal de\u202fIzaguirre. Si la situation perdure, il risque d\u2019y avoir des difficult\u00e9s en mati\u00e8re d\u2019approvisionnement. Et cela va se mat\u00e9rialiser de plus en plus au fur et \u00e0 mesure que les stocks vont diminuer. La situation, surveill\u00e9e de pr\u00e8s par les pouvoirs publics, pourrait se tendre dans les prochaines semaines.\u202f<\/em>\u00bb<\/p>\n<\/div>\n

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