Dans un marché perturbé depuis désormais plusieurs années – en recul de 3,9% selon les chiffres de la Fédération française du bâtiment publiés en juin 2025 – la performance du français NGE détonne. Le groupe originaire des Bouches-du-Rhône, devenu numéro 4 français, a en effet peu à peu pris sa place au sein de l’élite tricolore et la consolide, ainsi que l’atteste le 8,9% de croissance enregistré en 2025, portant le chiffre d’affaires à 5,2 milliards d’euros.
Décarbonation : du nucléaire au ferroviaire
C’est à son modèle très diversifié que NGE – acronyme de Nouvelles Générations d’Entrepreneurs – doit sans doute sa capacité à faire face aux vents économiques contraires.
Le groupe que dirige Jean Bernadet est en effet présent sur plusieurs segments majeurs, que sont le cycle de l’eau, le ferroviaire et les énergies, des secteurs étroitement liés à la fois aux défis de transitions que de développement territorial. Une façon de répartir le risque et d’être capable de rebondir si besoin.
Sur le ferroviaire, levier de la mobilité décarbonée, NGE affiche une croissance de 16%. On rappellera ce contrat de 394 millions d’euros pour la conception réalisation du tronçon principal de la ligne Rail Baltica (870 km) en Estonie, accordé il y a tout juste un an grâce à la compétence acquise sur les deux gros chantiers que sont le Lyon-Turin et le Grand Paris Express. En Afrique, c’est au Maroc que NGE est engagée sur l’extension de la ligne Kenitra-Marrakech. Le ferroviaire réalise 11% du chiffre d’affaires, soit 535 millions d’euros.