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  • Pierre Ippolito, le nouveau monsieur Économie d’Eric Ciotti

    Pierre Ippolito, le nouveau monsieur Économie d’Eric Ciotti

    On ne peut pas dire qu’il soit tombé dans la politique depuis tout petit. Il s’en est même tenu très longtemps éloigné. Son univers, c’est bien davantage le monde économique, qu’il connaît par cœur, par atavisme d’abord – son père et son oncle ont été juges au tribunal de commerce et il dirige l’ETI familiale, le Groupe Ippolito – et parce qu’il a été de 2022 à 2025 le président de l’Union pour les entreprises 06, qui rassemble dans les Alpes-Maritimes Medef et CPME. A l’époque de son mandat de président du syndicat patronal, Pierre Ippolito avait clairement revendiqué son indépendance vis-à-vis du monde politique, estimant qu’il était de son rôle de rester neutre et centré sur les besoins des TPE et PME du territoire. Une façon, sans ambages, de délimiter les contours de chacun…  

    C’est dire si son ralliement à Eric Ciotti en plein milieu de la campagne des Municipales a sonné comme un coup de tonnerre, aussi surprenant que soudain, et qu’il a constitué, clairement, un tournant de celle-ci.

    Élu ce 27 mars quatrième adjoint en charge des entreprises, du commerce, du développement économique et de l’enseignement supérieur, Pierre Ippolito, qui est très écouté des patrons, va donc désormais pouvoir apporter sa vision, son expertise et surtout son expérience. Pendant la campagne, il avait réussi à réunir plus de 130 dirigeants pour une réunion en présence d’Eric Ciotti centrée sur les desiderata, manques et besoins des chefs d’entreprises, pour identifier avec eux les solutions qui conviennent. Il en était ressorti un certain nombre de mesures souhaitées dont la création d’un guichet unique, d’un groupe de travail dédié à la simplification administrative, mais aussi la mise en place d’un environnement fiscal plus attractif. Demandée – et on sait qu’elle est d’ores et déjà obtenue – la baisse de 19,2% de la taxe foncière – du même montant que la hausse décidée par Christian Estrosi en 2023 – sera même le tout premier geste du maire de Nice, dès le mois d’avril a-t-il promis.

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  • Eco-Vallée, tramway, tourisme : à Nice, les projets d’Eric Ciotti qui pourraient rebattre les cartes

    Eco-Vallée, tramway, tourisme : à Nice, les projets d’Eric Ciotti qui pourraient rebattre les cartes

    Le changement à la tête de la cinquième ville de France a clairement provoqué un séisme politique. Mais sur le front économique, le changement de majorité devrait également avoir des répercussions et non des moindres. Eric Ciotti l’a dit, il veut repenser la stratégie économique. C’était d’ailleurs le sens de la réunion menée avec plus de 150 dirigeants, quelques jours avant le premier tour, une façon de sonder les desiderata et les besoins et de contribuer à nourrir la feuille de route économique.

    Certains projets sont existants, voulus ou lancés – selon leur étant d’avancement – par l’ex-maire de Nice, Christian Estrosi. D’autres sont encore en gestation.

    Extension du tramway : stop ou encore ?

    A commencer par cette extension du tramway censée relier Nice à la ville de Cagnes-sur-mer, qui fait partie des 51 communes constituant la métropole. Une quatrième ligne longue de 7,3 km, prévue pour être livrée en 2030 après une première tranche à horizon 2028 qui doit délivrer la voisine Saint-Laurent du Var. Un projet dont le coût est estimé à 328 millions d’euros et dont les travaux préparatoires ont débuté voici exactement un an. Mais un projet qui n’est pas du goût du nouveau maire de Cagnes-sur-mer, le RN Bryan Masson, élu dès le premier tour et qui estime que le tramway n’est pas la solution idéale pour cette cité de plus de 53 000 habitants. Eric Ciotti lui-même a émis des doutes. Le projet sera-t-il enterré ? Pas forcément. Car le nouveau Monsieur Économie de la ville et de la Métropole Nice, Pierre Ippolito, est un expert du sujet. Dirigeant du groupe familial Ippolito, spécialiste de la mobilité décarbonée, il tempère, expliquant que le sujet d’une extension ou pas n’est pas « municipale mais métropolitaine et que le choix de poursuivre ou pas ne s’impose pas », qu’il relève du dialogue avec le premier Magistrat concerné et les avis des habitants. « Ce qui nous intéresse c’est rendre le territoire attractif aussi pour les salariés. Ce sera mon rôle de convaincre Bryan Masson et s’il estime que ce projet ne convient pas à ses concitoyens, nous travaillerons ensemble à trouver une autre solution ».

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