REPORTAGE – De La Havane aux campagnes paisibles, Le Figaro Magazine a traversé une partie de la grande île malade des Caraïbes. Les négociations entre Cuba et les États-Unis sont ouvertes, et la population est prête à tourner la page de soixante-sept ans de dictature. Mais rien ne filtre, et le doute l’emporte bien souvent sur l’espoir de vivre enfin dans un pays libre.
« Cuba est difficile ! » se plaint Henri, notre chauffeur. Sa quête d’un carburant chapardé ici et là, et toujours plus cher, l’occupe à plein temps. D’apparence, il n’est pas à plaindre. Il a le bagou et le profil de Falstaff dans une production shakespearienne. Haut en couleur et chargé de mauvaise graisse. On se demande comment la Chevrolet turquoise 1953 qu’il conduit pourra le porter en plus de deux « touristes » français. Elle lui vient de son grand-père, qui l’a donné à son père. Il a bien l’intention de veiller sur son bien et prolonger le plus longtemps possible sa profitable entreprise de chauffeur privé.
Nos honoraires lui permettront de changer la courroie et une gente arrière qui grince trop. Pour le moment, le moteur, qui n’est pas d’époque, ronfle avec volupté. C’est un Mitsubishi, traficoté pour l’adapter à la carcasse de la vieille américaine. Le volant d’origine, au diamètre ample, a été remplacé par celui d’une Lada, beaucoup plus maniable. Certes, Henri…
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