Pour Airbus, c’est une petite révolution. Qui devrait permettre à l’avionneur de mieux affronter les effets de cycles ainsi que les crises qui s’enchaînent les unes après les autres. Le groupe européen a dévoilé, début avril, la création d’une filiale destinée à offrir toute une palette de services numériques auprès des compagnies aériennes. Son nom ? Skywise. Bien moins visible que ne le sont les livraisons d’avions, elle est pourtant appelée à doubler de taille d’ici 2030 et à doper la rentabilité du groupe.
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Airbus n’est pas parti d’une feuille blanche. Sa nouvelle filiale dédiée aux services est issue du regroupement de deux entités existantes : une première, portant déjà le nom de Skywise, dédiée à l’état de santé des avions, et une seconde, dénommée Navblue, centrée sur les opérations en vol. « Notre objectif, c’est de fournir une colonne vertébrale digitale à la compagnie aérienne pour ses propres opérations, insiste Arnaud Demeusois, responsable marketing des services chez Airbus. On peut désormais, optimiser de bout en bout les opérations des compagnies aériennes. »
Airbus lorgne une part de l’immense marché des services
La nouvelle filiale Skywise emploie environ 750 personnes, répartis un peu partout dans le monde. Les principaux sites se trouvent en France, au Canada, au Royaume-Uni, aux Etats-Unis, en Inde, en Pologne, ou bien encore à Singapour. « La couverture internationale est cruciale pour ce type d’activité, pour être très proche de nos clients, relève Arnaud Demeusois. Un client aux Etats-Unis ou en Inde ne peut pas attendre que des collègues à l’autre bout du monde se réveillent pour résoudre un problème. »